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肢残人合法申领驾驶权已经进行了很多年了，在无数的残疾人兄弟姐妹的共同努力下，现在终于开花结果更进一步了，我们都看到公安部下发的111号令规定了右下肢、双下肢、轻微上肢、聋人可以按规定驾驶汽车，这期间的过程只有亲历过驾驶权争取的人才真正的知道期间的艰难！在2003年有关部门允许右下肢健全左下肢残疾的残疾人驾驶汽车，到今天允许左下肢健全右下肢残疾以及双下肢残疾人拥有驾驶权整整六年了！
更多的残疾人拥有驾驶权是我们的愿望，这个111号令很多的地方让人不满意甚至懊丧，上肢残疾人的驾驶权就没有看到，我们熟知的云南双上肢何跃林先生的驾驶技术非常高超，手驾装置完全能让无掌的他自如的操控轿车，十多年来没有任何发生任何事故就是明证，而经过无数残疾人千辛万苦争取权利换来的却没有对上肢残疾人的权利！究竟是为什么！国外的成熟经验国内残疾人成功实践难道有关部门负责残疾人驾驶的工作人员就看不到吗？
这次111号令是一个进步，但我们必须承认，尤其是上肢残疾人应该更加明白权利的获取是艰难的，当一部分人获取了权利后，上肢残疾人的驾驶权斗争就变得更迫切，也可能变的更孤单，而在驾驶权正在进行积极的明显的变化的时候，我们上肢残疾人应该赶紧抓住机会，一定要在这个时候尽快的发出你们的声音，一定要合情合理合法的发出你们的呼声，共同呼吁放开上肢残疾人驾车权！
为此我建议，上肢残疾人应该建立获取自己权益的团队，可以先建立群，毕竟人多力量大，人们常说一个人的声音影响十米远，而一百人一千人上万人一起呐喊将震天动地！我觉得之前就没有形成有效的呼吁力量有关，当然不排除还有其他可能，但毕竟我们自己也是有责任的！我目前也仅仅听说一个何跃林先生在奋斗，他能力再大，影响再大毕竟是一个人，孤掌难鸣啊！
我们上肢残疾人，需要更多像何跃林一样的优秀人士、无数亮星闪耀，为我们在争取驾驶权的行动中能紧密协调，相互配合，直到影响公安部、工信部、残联等的决策，我们上肢残疾人有影响的人少，发出的声音微弱，形不成一个大的需求团体，那制定决策的部门忽视我们的权利或者把我们放在次要解决的位置上也变得顺理成章理所当然了！上肢的残疾兄弟姐妹们，综上所述，权利是靠我们自己争取来的，是等不来的，或者要很多年后才能等到，人生有涯，还有多少时间好等呢！等到白发苍苍那样的权利只能看着别人去享有了。
大家都积极行动起来，积极的为我们上肢残疾人合理合法的争取驾驶权，让我们都成为改变历史创造历史的残疾人吧！我们所有类别的残疾人一定都能分享驾驶权的成果！加油奋斗。
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